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ヨタ セリカGT-FOUR E-ST165H        全塗装( ホワイト  )

 

165ベース車両

  発電不良の為オルタネーターを脱着オーバーホールしました。バッテリーがあがらなくなりました。

ベース車両がサンルーフ付車でしたので、ノーマルルーフ部品取りの為、ノーマルルーフ車両購入

二台になってしまいました。

ヨーロッパ仕様のフォグライトレスグリルにする為に二台のグリルを利用して、ひとつのグリルにする予定です。この作業は、オーナーさんがこつこつと手がけました。

後にどこかのパーツになります。

お楽しみに

真ん中を5cmほど切り縮めました。

内装部品を取り外します。

 

リヤゲート内側に錆穴あり

リヤスポイラーは思いのほか、取り外しが簡単でした。

↑ 室内の吸音材のシートを剥がしています →

 

 

 2枚目も短くしました。

何やら、新しいアイテムが二つ増えました。

 

こちらは、アンテナのようですが?

 

ウインドウガラス外れました。ガラスやさんの都合で、四人で全ガラスを外していただきました。

左右ドア内張りも外れました。

2009/10/03

フューエルタンクが外れました。これからなにが、どうなるのでしょう

2010/06/01

 実は移動の為またフューエルタンクを取付ました。

ちょっと積載車でドライブしに埼玉のサイトウさん家まで2010/06/07   さて どうなりますやら・・・サイトウさん家が何屋さんなのか、ご存じの方にわかっちゃいますね

           

 2010/07/01 埼玉のサイトウさん家から帰ってまいりました。

      さてどうなったのでしょうか?

 

車内に棒が ・ ・ ・

サイトウロールゲージさんありがとうございました!!

 

給油口を取り付ける為スポイラーをカットします。スポイラーの固定と切り口の加工作業がちょっと面倒な作業になりそうかも・・・

錆止めは念入りに↓

  

さてさて、これは何でしょう?

 

以前見かけた部品のような?

   リヤゲート左側 切り取りパーツ

 リヤゲート左側の枠部分かなり錆ており、切り取り補修しました。

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